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Chine Xingtai Chengzhi Seals Co., Ltd. Nouvelles de l'entreprise

Introduction à l'application de l'anneau O

L'anneau O (O-ring) est une sorte d'anneau d'étanchéité en caoutchouc avec une section circulaire.Il a commencé à apparaître au milieu du XIXe siècle., lorsqu'il était utilisé comme élément d'étanchéité pour les bouteilles des moteurs à vapeur.et exigences simples d'installationLes anneaux O sont soumis à des pressions de dizaines de mégapascals (kilo-litres).Les anneaux O peuvent être utilisés dans des applications statiques ainsi que dans des applications dynamiques où il y a un mouvement relatif entre les composants, tels que les arbres des pompes rotatives et les pistons des cylindres hydrauliques.     YX O-ring pour trou Utilisation du produit: utilisé pour l'étanchéité des pistons dans les cylindres hydrauliques rotatifs.Cylindres hydrauliques pour machines de construction et cylindres d'huile à haute température et haute pressionMatériau: polyuréthane TPU, CPU, caoutchouc. Dureté du produit: HS85±2°A Température de travail: TPU:-40~+80°C, CPU:-40~+120°C Pression de travail: ≤32Mpa Médium de travail: huile hydraulique, émulsion. Anneau de protection O pour trou de type YX Utilisation du produit: la présente norme convient pour une utilisation avec une bague d'étanchéité de type YX lorsque la pression de fonctionnement de la bouteille d'huile est supérieure à 16 MPa ou lorsque la bouteille d'huile est sous tension excentrique,il joue le rôle de protéger l'anneau d'étanchéitéTempérature de travail: -40°C à +100°C. Moyen de travail: huile hydraulique, émulsion, eau Dureté du produit: HS 92±5A Matériau: PTFE. Anneau O de type YX pour l'arbre Utilisation du produit: utilisé pour l'étanchéité des tiges de piston dans les cylindres hydrauliques à rotation directe Portée d'application: TPU: cylindres hydrauliques généraux, cylindres hydrauliques pour équipements généraux.Cylindres hydrauliques pour machines de construction et cylindres d'huile à haute température et haute pressionMatériau: TPU en polyuréthane, CPU, caoutchouc Dureté du produit: HS85±2°A Température de travail: TPU:- 40~+80°C CPU:-40~+120°C Pression de travail: ≤32Mpa, milieu de travail: huile hydraulique, émulsion. La durée de vie de l'étanchéité à pression dynamique est de 5 à 10 fois supérieure à celle des produits d'étanchéité en caoutchouc conventionnels,et peut être jusqu'à des dizaines de foisDans certaines conditions, il peut avoir la même durée de vie que la base d'étanchéité. La résistance au frottement de l'anneau O est faible et les forces de frottement dynamiques et statiques sont égales, soit 1/2-1/4 de la force de frottement de l'anneau en caoutchouc en forme de "0",qui peut éliminer le phénomène de "rancage" du mouvement à basse vitesse et à basse pression. L'anneau O est très résistant à l'usure et a une fonction de compensation élastique automatique après l'usure de la surface d'étanchéité. O-ring bonne performance d'auto-lubrification. peut être utilisé pour le joint de lubrification sans huile. L'anneau O a une structure simple et est facile à installer. La pression de fonctionnement de l'anneau O: 0 à 300 MPa; vitesse de fonctionnement: ≤ 15 m/s; température de fonctionnement: -55 à 250 degrés. Moyen d'application de l'anneau O: huile hydraulique, gaz, eau, boue, pétrole brut, émulsion, glycol d'eau, acide.

2025

05/06

Compétences de sélection des anneaux O et analyse des défaillances

Les anneaux O sont généralement choisis comme des anneaux O de grande section dans la mesure du possible.     Les anneaux O sont des joints en caoutchouc annulaires à section circulaire qui sont principalement utilisés pour les pièces mécaniques afin d'éviter les fuites de liquides et de gaz dans des conditions statiques.l'anneau O peut également être utilisé comme élément d'étanchéité dynamique pour les mouvements axiaux de rotation et les mouvements rotatifs à basse vitesseSelon les différentes conditions, différents matériaux peuvent être sélectionnés pour lui convenir. Les joints O-ring sont la forme la plus courante d'étanchéité utilisée dans les systèmes d'alimentation en fluide.Les O-rings ne fonctionnent que lorsqu'ils sont déformés.Un O-ring est en forme d'O-ring, il est installé dans la rainure d'étanchéité puis pressé de manière à ce qu'il n'y ait pas d'écart dans la rainure d'étanchéité pour sceller le débit de liquide ou d'air.Bien que cette simple structure d'étanchéité fonctionne bien dans les systèmes d'alimentation par fluide, il ne peut être réalisé qu'avec une conception minutieuse, une sélection minutieuse et une installation appropriée.   2. Motifs et contre-mesures de défaillance des joints d'étanchéité (1) Dommages à l'installation État de défaillance: une partie ou la totalité de l'anneau d'étanchéité présente une blessure nette. Causes de défaillance: bords et coins tranchants des rainures et autres composants, taille incorrecte des joints, dureté ou élasticité trop faible des joints, saleté à la surface des joints.enlever les bords et les coins tranchants; rendre la conception des rainures plus raisonnable; choisir des joints de taille appropriée; choisir des joints de plus grande élasticité et de plus grande dureté. (2) État de défaillance de la boucle: l'anneau O est manifestement bouclée.le traitement de surface de l'anneau O est inégal, la taille de la rainure est inégale, la rainure La surface de la rainure est rugueuse et la lubrification est insuffisante.améliorer correctement la conception de la rainure et la finition de la surface, et utilisez l'anneau de soutien autant que possible. (3) Compression excessive État de défaillance: la surface de contact de l'anneau O est plate et déformée et peut être accompagnée de fissures.et la déformation du matériau due à la chaleur et aux milieux chimiquesSolution: la conception de la rainure doit tenir compte de la déformation du matériau due à la température et aux milieux chimiques. (4) Déformation par compression permanente État de défaillance: la surface de contact de l'étanchéité présente une déformation permanente plane.le matériau n'a pas terminé le traitement de vulcanisation• le taux de déformation permanente du matériau lui-même est trop élevé; le matériau est excessivement dilaté dans le milieu chimique.une conception appropriée des rainures; confirmer que le matériau est compatible avec le support. (5) État de défaillance des dommages causés par la corrosion chimique: la corrosion chimique peut provoquer divers défauts des joints O, tels que des cloisons, des fissures, de petits trous ou une décoloration, etc.Parfois, la corrosion chimique ne peut être connue qu'en mesurant ses propriétés physiques à l'aide d'instruments.. Motif de défaillance: le matériau ne correspond pas au milieu ou la température est trop élevée. Solution: Choisissez un matériau plus résistant à la corrosion des milieux chimiques. (6) Dommages État de défaillance: l'étanchéité de l'anneau O est endommagée par l'usure de la totalité ou d'une partie de la zone d'étanchéité et des particules d'usure du matériau peuvent être trouvées sur la surface d'étanchéité.La finition de surface du joint n'est pas suffisante, la température est trop élevée, l'environnement d'étanchéité pénètre dans les matières très abrasives, le joint produit un mouvement relatif et le traitement de surface du joint n'est pas complet.Améliorer la finition des rainures, choisissez des matériaux autolubrifiants et nettoyez les pièces et l'environnement qui causent l'usure. (7) État de défaillance du soufflage: des bulles, des fosses et des cicatrices apparaissent à la surface de l'anneau O. Lorsque la pression est très élevée, le matériau absorbe le gaz dans le milieu,et quand la pression diminue soudainementLa cause de l'échec: les changements de pression sont trop rapides.et la dureté et l'élasticité du matériau sont trop faibles. Solution: choisir un matériau avec une dureté plus élevée et une meilleure élasticité pour réduire la vitesse de décompression. (8) Contamination par les débris État de défaillance: il y a des objets étrangers dans la section de l'anneau O. Raison de défaillance: le processus de production est pollué par l'environnement,le matériau est corrodé ou en réactionSolution: indiquer la propreté requise pour la production et l'emballage et renforcer le contrôle environnemental pendant la production,transport et utilisation des anneaux O. (9) Corrosion à chaud État de défaillance: la surface de contact à haute température de l'anneau O présente des fissures radiales et certains matériaux peuvent devenir mous,ou le matériau peut devenir brillant en raison d'une température excessive. Motifs de défaillance: le matériau ne peut résister à des températures élevées, ou la température dépasse la température de conception, ou la température change trop rapidement et trop fréquemment.

2025

05/06

Précautions à prendre pour les phoques d'huile de squelette

1Recevoir un nombre fixe de joints d'huile. 2Le joint d'huile doit être maintenu propre de la réception à l'assemblage.vérifier le joint d'huile et mesurer si les dimensions de chaque partie du joint d'huile du squelette sont compatibles avec les dimensions du puits et de la cavité. Avant d'installer le joint d'huile squelettique, comparez d'abord la taille du diamètre de l'arbre avec le diamètre intérieur du joint d'huile. . la taille de la cavité doit être compatible avec le diamètre extérieur et la largeur du joint d'huile. vérifier si la lèvre du joint d'huile du squelette est endommagée ou déformée,et si la source est détachée ou rouillée. empêcher le joint d'huile de s'étirer pendant le transport, et d'être pressé et touché par des forces externes, ce qui détruira sa rondeur. 4. Avant l'assemblage, effectuer la procédure d'inspection de l'usinage, mesurer si les dimensions de la cavité et de l'arbre sont correctes, en particulier la chamfer interne, il ne devrait pas y avoir de pente,la face finale de l'arbre et la cavité doivent être lisses et propresDans la partie d'assemblage, il ne doit pas y avoir de taches, de sable, de fils de fer ou d'autres débris dans la partie où l'arbre est installé (champage),qui causera des dommages irréguliers à la lèvre du joint d'huile. Il est recommandé d'utiliser un angle r pour la partie en chanfreinage. 5En termes de compétences opérationnelles, vous pouvez le sentir avec vos mains pour voir s'il est lisse et rond. 6. Ne déchirez pas le papier d'emballage trop tôt avant d'installer le joint d'huile du squelette pour éviter que les débris ne s'adhèrent à la surface du joint d'huile et ne le mettent en service.Avant installation, the skeleton oil seal should be smeared with lithium ester added with molybdenum disulfide in an appropriate amount between the lips to prevent dry grinding of the lips when the shaft starts instantaneously and affect the interference of the lips. Si le siège d'étanchéité à l'huile sur lequel est installé l'étanchéité à l'huile n'est pas installé immédiatement,il est recommandé de le couvrir d'un chiffon pour empêcher les matières étrangères d'adhérer au joint d'huileLes mains ou les outils recouverts de graisse au lithium doivent être propres. 8. Le joint d'huile du squelette doit être installé à plat et il ne doit pas y avoir de phénomène d'inclinaison.La pression ne doit pas être trop élevée., la vitesse doit être uniforme et lente. 9. Pour la machine du joint d'huile de cadre installé cette fois, marquer pour faciliter le suivi, et faire attention à l'ensemble du processus.

2025

04/14

Technologie innovante, excellente qualité - La société Chengzhi lance de nouveaux produits de joints d'huile 73.5*89*8.5

- En tant qu'entreprise leader dans le domaine de la fabrication de joints d'huile, la société Chengzhi s'est toujours engagée à fournir à ses clients des solutions d'étanchéité de haute performance et fiabilité.Nous lançons grandement un nouveau produit de joints à huile de taille 73.5*89*8.5 pour répondre davantage aux divers besoins du marché en joints de haute qualité. Points forts du produit: Taille précise, large applicationLe nouveau joint d'huile a un diamètre intérieur de 73,5 mm, un diamètre extérieur de 89 mm et une épaisseur de 8,5 mm.Il est conçu pour les équipements mécaniques de taille moyenne et grande et convient à une variété de scénarios tels que les machines de construction, automobiles, équipements agricoles et systèmes de transmission industriels. Matériaux de haute performance, durables et fiables Fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR) ou en caoutchouc fluoro (FKM) de haute qualité, il présente une excellente résistance à l'huile, une résistance à haute température et une résistance à l'usure,assurer un fonctionnement stable dans des conditions de travail difficiles. Une conception innovante, une étanchéité excellente Combiné à une conception avancée de structure d'étanchéité à une ou deux lèvres, il empêche efficacement les fuites d'huile de lubrification et les contaminants externes d'envahir, prolonge la durée de vie des équipements,et réduit les coûts de maintenance. Inspection stricte de la qualité, assurance qualitéChaque joint d'huile est soumis à une inspection de qualité stricte pour s'assurer que la précision dimensionnelle et les performances atteignent le niveau de pointe de l'industrie, offrant aux clients une expérience d'utilisation sans souci. Application sur le marché: Le nouveau 73.5898.5 le joint à huile peut être largement utilisé dans: Machines et appareils d'ingénierie: excavatrices, chargeuses, etc.; Industrie automobile: boîtes de vitesses, moteurs, etc.; équipements agricoles: tracteurs, moissonneuses, etc.; Équipement industriel: pompes, réducteurs, etc. Valeur pour le client: La société Chengzhi a toujours été orientée vers le client.mais réduit également la difficulté d'installation et le coût de maintenance grâce à une conception optimisée, créant une plus grande valeur pour les clients. À propos de la société Chengzhi: La société Chengzhi a été créée en 2013 et se concentre sur la recherche et le développement, la production et la vente de joints et joints à huile.une gestion stricte de la qualité et un service après-vente parfait, nous sommes devenus un partenaire à long terme de nombreuses entreprises bien connues au pays et à l'étranger.

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